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1、輔助動力源
提供一個輔助能源，即所儲存的能源能在高峰時刻應(yīng)用，以便選用較小的泵。用較小的泵，也可以實現(xiàn)在瞬間提供大量壓力油。
穩(wěn)保持液壓系統(tǒng)中一定的流量和壓力。
補充液體容積以保持一定的壓力。
當(dāng)液壓裝置發(fā)生故障、停泵或停電時，作為應(yīng)急的動力源，以便安全地做完一個工作循環(huán) ，如用于船舶液壓方向舵。
較長時間地使系統(tǒng)維持一個必須的高壓而無需開泵，以防止油料過熱減少泵磨損并節(jié)約能源。
保持系統(tǒng)壓力：補充液壓系統(tǒng)的漏油，或用于液壓泵長時期停止運轉(zhuǎn)而要保持恒壓的設(shè)備上。
驅(qū)動二次回路：機械在由于調(diào)整檢修等原因而使主回路停止時，可以使用蓄能器的液壓能來驅(qū)動二次回路。
穩(wěn)定壓力：在閉鎖回路中，由于油溫升高而使液體膨脹，產(chǎn)生高壓可使用蓄能器吸收，對容積變化而使油量減少時，也能起補償作用。
為設(shè)備的嚴(yán)重磨損區(qū)提供不問斷但流量不大的潤滑油。建設(shè)工程、礦山設(shè)備中用于緊急情況下的操縱和剎車。
注模鑄造設(shè)備操作中用于在一個短時間內(nèi)提供高壓。
機床上用于保持壓力以便采用小規(guī)模的油泵。
汽輪機上用于提供潤滑油。
油井、井口防噴器上用于作關(guān)閉閘門的備用動力。
流體儲存，緊急能源，壓力補償，滲漏補償，熱脹吸收，增加流量。
對于間歇負(fù)荷，能減少液壓泵的傳動功率。當(dāng)液壓缸需要較多油量時，蓄能器與液壓泵同時供油;當(dāng)液壓缸不工作時，液壓泵給蓄能器充油，達(dá)到一定壓力后液壓泵停止運轉(zhuǎn)。

液壓蓄能器的作用和主要用途
1.存貯能量，應(yīng)急液壓
蓄能器被廣泛利用作輔助能源，與壓力繼電器組合使用，在間歇工作的場合，可作為輔助能源，實現(xiàn)液壓泵的小型化并可節(jié)省能源，如鋼廠煉鋼爐的傾轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)。
2.吸收脈動，平穩(wěn)系統(tǒng)
液壓泵排出的液體都具有較大的脈動，這種脈動會使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲、振動，并破壞系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性;在液壓泵出口處使用蓄能器可以有效的衰減脈動，使裝置平穩(wěn)的工作，這在某些精密設(shè)備中猶為重要。
3.吸收沖擊，保護回路
在液壓回路中，由于液壓閥急速閉合而發(fā)生載荷劇變;這種劇變會產(chǎn)生很大的瞬間沖擊壓力會破壞管道、連接接頭或其它液壓元件，并產(chǎn)生劇烈的振動和噪聲;使用蓄能器可有效緩和沖擊，保護液壓裝置。如壓鑄機、高空混凝土輸送機中液壓系統(tǒng)中使用的蓄能器就很好的體現(xiàn)了這一功能。
4.熱膨脹消減泄漏補償
在壓力控制的閉式回路中，使用蓄能器可有效的補償溫度降低、內(nèi)部泄漏或外部泄漏而引起的壓力降低;也可有效控制由于溫度升高而引起的壓力上升、從
而使系統(tǒng)穩(wěn)定的工作。
5.吸收振動，減振平衡
蓄能器中充滿氣體可起到氣體彈簧的作用，可吸收來自汽車、提升機、移動吊車等驅(qū)動和懸掛系統(tǒng)的機械振動，保持車輛的平穩(wěn)性。
6.液體或液氣分隔傳送
使用蓄能器可實現(xiàn)兩種不相容的液體或液體與氣體之間的能量傳遞，進行隔絕輸送。蓄能器是貯存高壓油的裝置，當(dāng)泵處于正常的無負(fù)荷狀態(tài)或空轉(zhuǎn)狀態(tài)，就可給蓄能器充油。
蓄能器貯存的高壓油在需要時可以釋放出來，補充泵的流量，或在停泵時給系統(tǒng)供油。我們現(xiàn)使用的蓄能器大多為隔膜式和氣囊式；蓄能器靠壓縮惰性氣體來貯存能量，通常采用氮氣，實際充氣壓力不能高于臨界值，大多數(shù)場合，充氣壓力值應(yīng)在系統(tǒng)高壓力值的1/3到1/2的范圍內(nèi)，這樣效果好，回路工作特性很少變化。特別強調(diào)的是，不要使用氧氣或含氧氣的混合氣體。
充氮氣是因為氮氣穩(wěn)定，不會引起火災(zāi)或其他危險因素。充氣壓力約為工作壓力百分之六十五左右。
蓄能器里有一個皮囊，里裝氮氣，在皮囊與蓄能器之間是液壓油。

REXROTH液壓儲能器0531603400

德國力士樂REXROTH液壓儲能器訂貨號和型號：

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液壓傳動技術(shù)在機械中的應(yīng)用.
驅(qū)動機械運動的機構(gòu)以及各種傳動和操縱裝置有多中形式。根據(jù)所用的不見和零件，可分為機械的、電氣的、氣動的、液壓的傳動裝置。經(jīng)常還將不同的形式組合起來運用一四位一體。由于液壓傳動具有很多優(yōu)點，使這種新技術(shù)發(fā)展的很快。液壓傳動應(yīng)用與金屬切割機床也不過四五十年的歷史。航空工業(yè)在1930年以后才開始采用。特別是近二三十年一來液壓技術(shù)在各種工業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛。
1、在機床上，液壓傳動常應(yīng)用在以下的- -些裝置中
1.1進給 傳動裝置磨床砂輪架和工作臺的進給運動大部分采用液壓傳動;車床、六角車床、自動車床的刀架或轉(zhuǎn)塔刀架，銑床、刨床、組合機床的工作臺等的進給運動也都采用液壓傳動。這些部件有的要求快速移動，有的要求慢速移動。有的既要求快速移動，也要求慢速移動。這些運動多半要求有較大的調(diào)速范圍，要求在工作中無級調(diào)速;有的要求持續(xù)進給，有的要求間歇進給;有的要求在負(fù)載變化下速度恒定，有的要求有良好的換向性能等等。所有這些要求都是可以用液壓傳動來實現(xiàn)的。
1.2往復(fù)主題運動傳動裝置龍i刨床的工作臺、牛頭刨床或插床的滑枕，由于要求作高速往復(fù)直線運動并且要求換向沖擊小、換向時間短、能耗低，因此都可以采用液壓傳動。
1.3仿形裝置車床、銑床、刨床上的仿形加工可以采用液壓伺服系統(tǒng)來完成。起精度可達(dá)0.01-0. 02m。此外，磨床上的成型砂輪修正裝置亦可采用這系統(tǒng)。
1.4 輔助裝置機床上的夾緊裝置、齒輪箱變速操縱裝置、絲桿螺母間隙消除裝置、垂直移動部件平衡裝置、分度裝置、工件和刀具裝卸裝置、工件輸送裝置等，采用液壓傳動，有利于簡化機床結(jié)構(gòu)，提高機床自動化程度。
1.5靜壓支承重型機床、高速機床、高精度機床上的軸承、導(dǎo)軌、絲桿螺母機構(gòu)等處采用液壓靜支承后，可以提高工作平穩(wěn)性和運動精度。
2、液壓傳動技術(shù)在工程機械行走驅(qū)動中的應(yīng)用
行走驅(qū)動系統(tǒng)是工程機械的重要組成部分。與工作系統(tǒng)相比，行走驅(qū)動系統(tǒng)不僅需要傳輸更大的功率，要求器件具有更高的效率和更長的壽命，還希望在變速調(diào)速、差速、改變輸出軸旋轉(zhuǎn)方向及反向傳輸動力等方面具有良好的能力。于是，采用何種傳動方式，如何更好地滿足各種工程機械行走驅(qū)動的需要，-直是工程機械行業(yè)所要面對的課題。尤其是近年來，隨著我國交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進程的快速發(fā)展，建筑施工和資源開發(fā)規(guī)模不斷擴大，工程機械在市場需求大大增強的同時，更面臨著作業(yè)環(huán)境更為苛刻、工沉條件更為復(fù)雜等所帶來的挑戰(zhàn)，也進一步推動著對其行走驅(qū)動系統(tǒng)的深入研究。