九本制冷開發的鹽水低溫制冷機（又稱為深冷機組）0℃至-40℃，被廣泛應用于航空航空、科研院所、化工醫藥、新材料、超導等高科技及研發領域。為用戶創造巨大的經濟效益，并以其卓越的性能及完善服務，贏得廣大客戶青睞與推薦使用。如有需要相關服務隨時聯系九本制冷。
深冷機組具體應用領域：
1、制藥：合成，水解，酯化，醚化等需要控溫的工藝。
2、化工：精餾提純、橡膠粉碎、低溫研磨。
3、金屬處理：低溫裝配、低溫沾火。
4、食品：金槍魚等超低溫食品加工儲藏。
5、電子：零部件環境試驗。
6、航空航天：熱沉實驗、零部件環境模擬試驗。
鹽水低溫制冷機與液氮相比的優勢：
1、使用液氮的費用是使用的電費7-10倍；（液氮汽化熱為5.6KJ/mol=200kJ/kg，制冷功率為 1kw.h，需要消耗18KG=22升的液氮）。
2、低溫制冷機組可以精確控溫，而液氮控溫較難；
3、液氮的運輸與保存十分繁瑣，一旦中斷將停止生產；
4、使用液氮具有一定的危險性，需要使用許可證。
鹽水低溫制冷機載冷劑的應用：
應用在制藥、化工、航天熱沉實驗等行業中時，通常在與用戶的負載反應罐之間，需要一套載冷劑循環系統。主要原因有：
1、一般用戶的負載體積較大，如果負載需要溫度均勻就必須充滿制冷劑，但在常溫下大量的低溫型制冷劑將變成氣體，氣體的體積和壓力巨大，設備自身將無法滿足；
2、用戶現場的負載與制冷機房距離較遠，負載區通常為潔凈、防爆、靜音區， 載冷劑循環系統可將深冷機組和負載區域離開，使得整個系統更加安全可靠；
3、通常冷量是通過負載內的換熱盤管對負載內物料進行冷卻的，一旦換熱盤管發生泄漏，將可能對物料產生污染，而載冷劑系統通常使用的是與物料溶媒的物質，因此即使泄漏，可以完全的避免污染的可能性；
4、載冷劑也是一種儲蓄冷量的載體，當負載變化較大時，可以通過載冷劑來調節。這樣有利于控溫和節能。一般來講，負載波動越大，載冷劑要求的量越多。
5、換熱效率較液氮高。液氮利用蒸發潛熱來釋放冷量，液氮吸熱后變成氣態，盤管內的出現汽液兩相混合的狀態，產生較大的氣阻，流量急劇減小，使得液態的氮不能完全與管壁接觸，換熱效率大大下降。載冷劑一般采用二氯甲烷（沸點 40 ℃，凝固點 -95 ℃）、酒精（沸點 78 ℃，凝固點 -114 ℃）、二氯氟乙烷（沸點 32 ℃，凝固點 -103 ℃）、三氟二氯乙烷（沸點 28.7 ℃，凝固點 -107 ℃）、二氟氯乙烷（沸點 -10 ℃，凝固點 -131 ℃），無毒、不可燃、環保型、價格低廉。載冷劑的循環采用磁力循環泵，減少污染及低溫對軸承密封的影響。
鹽水低溫制冷機性能特點：
1 、溫度調整范圍：-10 ℃或 -40 ℃至 +0 ℃，控溫精度± 1 ℃。
2 、制冷 : 采用復疊式制冷，制冷量：1 至 1000KW 可供選擇。
3 、控制系統： 可編程PLC加觸摸屏
4 、有 RS485 、R232 接口，可以和計算機通訊，以便接受計算機的設定、控制和向計算機傳輸實測溫度。
5 、可選用進口熱傳導液
6 、傳輸泵采用磁力泵，無泄漏、無污染、高揚程
7 、儲液桶及管路密閉承壓 , 防止載冷劑揮發及結露、結冰，并有液位指示
8 、小負載加熱可采用壓縮機的熱氣旁通對負載加熱
9 、多項報警保護：斷水、水溫過高、循環泵故障、壓縮機過熱、壓力過高、過流、缺相、相續等
10 、散熱方式：風冷、水冷可選擇，風冷冷凝器可置于室外；由于深冷低溫機組應用到的行業及用途較多，無法固定型號，大部分需要根據用戶的實際情況量身定做。我們可能會問到以下問題 :    
1 、溫度需要多少度？體積要求多大？
2 、處理什么材料？重量多少？它的比熱容、汽化熱、凝固熱？
3 、降溫或加熱需要多少時間？每輪生產周期？     
4 、其它熱損耗：反應熱、攪拌熱、循環泵、管道、儲液罐；
根據問題答案，雙方討論一個解決方案。     
九本制冷鹽水低溫制冷機主要部件全部采用世界知名品牌如：壓縮機主要采用谷輪、比澤爾、丹佛斯、阿法拉伐、西門子、施耐德等，大型系統采用螺桿式壓縮機，并配經濟器，使系統效率更高。小型系統采用半封閉活塞式壓縮機。深冷低溫機組蒸發器采用不銹鋼板式換熱器，使得深冷在緊湊空間內提供高效率換熱面積。