電梯運行時產(chǎn)生噪音的來源通常是電梯的曳引機、轎箱行進時與導軌的摩擦、以及控制柜發(fā)出的噪音，該噪聲間歇式發(fā)生，以低頻噪聲為主，沒有明顯的規(guī)律，同時電梯井中空間狹小、支架和線管比較多，傳統(tǒng)使用吸聲板安裝然后再表面處理的方法，施工步驟多、難度和工作量大、造價也比較高。

采用CSJ無機纖維噴涂吸聲層可以有效解決井道的噪聲問題，而且施工簡單、性價比高。

一、施工方法

電梯井道吸聲隔聲示意圖

1、基層處理：將墻面松散雜物灰塵清理干凈，去除墻面的油污等有機污染物，在基墻上噴涂界面劑以增加吸聲層和基墻的粘結力。

2、混合進口CSJ無機纖維噴涂和專用膠水

采用美國進口噴涂設備將進口CSJ無機纖維噴涂和專用膠水在機器中充分混合。

3、噴涂施工

使用噴槍將混合好的CSJ無機纖維噴涂和膠水噴涂到電梯井道墻上，根據(jù)噴涂時間和次數(shù)來調節(jié)噴涂層的厚度，噴到設計的厚度后用平面刮刀將噴涂表面壓平壓實。注意管道間和支架根部都要仔細噴涂到設計厚度并壓實壓平。

4、現(xiàn)場處理

將掉落的CSJ無機纖維噴涂和膠水處理干凈，不影響井道內的后續(xù)施工。

二、施工質量

為了更好地達到吸聲隔聲的效果，采取如下質量保證措施：

1、采用進口CSJ無機纖維噴涂，纖維平均≤5.0微米、白色、纖維長度≤4.0厘米；

2、采用世界著名公司生產(chǎn)的粘結膠水；

3、采用進口噴涂設備；

4、CSJ無機纖維噴涂吸聲層降噪系數(shù)NRC≥0.90。

三、施工工具

電梯井道內噴涂吸聲層施工采用轎廂作為垂直運輸工具，人員和設備都在轎廂內施工。

四、施工安全保障措施

1、本措施必須在電梯轎箱安裝完畢通過驗收后開始施工。

2、施工人員作業(yè)面設在電轎橋箱頂部，人員利用電梯垂直施工，施工時電梯內安排專門人員操控電梯運行，施工時電梯頂部檢修口必須打開，保持內外聯(lián)絡通暢，施工時不可運行電梯，電梯運行時人員停止作業(yè)并蹲好。

3、施工人員作業(yè)時必須佩帶安全繩與電梯轎箱可靠連接。

4、電梯轎箱頂部四周設置1米高鋼管護欄，掛設大眼網(wǎng)。在電梯頂部其中一條對角線兩端各樹立一根3.5高鋼管作為電梯限高控制桿，防止電梯誤操作升到頂樓擠傷人員。

5、施工前聯(lián)系電梯廠家技術人員，確保在施工過程中屏蔽電梯外部按鈕，防止電梯外人員操作電梯導致施工事故。